KATHMANDU, 17 Jan (Reuters) – Equipes de busca usaram drones nesta terça-feira em uma ravina de 200 metros de profundidade na segunda maior cidade do Nepal para procurar duas pessoas que estavam desaparecidas depois de terem morrido no pior acidente de avião do país em 30 anos. Pelo menos 70 pessoas.
O terreno difícil e o clima inclemente dificultaram os esforços de resgate perto da cidade turística de Pokhara, onde o turboélice Yeti Airlines ATR 72 com 72 pessoas a bordo caiu em tempo claro pouco antes de pousar no domingo.
As equipes de resgate também estão lutando para identificar os corpos, disse Ajay KC, um policial em Pokhara que faz parte da operação de resgate, à Reuters.
“Há uma névoa espessa aqui agora. Estamos enviando pessoal de busca e resgate usando cordas para o vale onde as partes do avião caíram e pegaram fogo”, disse KC.
Equipes de resgate coletaram o que pareciam ser restos humanos e os enviaram para testes de DNA, mas as buscas continuarão até que os 72 passageiros e tripulantes sejam encontrados, disse ele.
As equipes de busca encontraram 68 corpos no dia do acidente, enquanto outros dois corpos foram recuperados na segunda-feira, antes que a busca fosse cancelada.
“Havia crianças pequenas entre os passageiros. Algumas podem ter morrido queimadas e podem não ter sido encontradas. Continuaremos a procurá-las”, disse K.C.
Uma autoridade do aeroporto disse que 48 corpos foram levados para a capital Katmandu na terça-feira e enviados a um hospital para autópsia, enquanto 22 corpos foram entregues a famílias em Pokhara.
Trabalhadores médicos com equipamentos de proteção individual e máscaras ajudaram a carregar os corpos, cobertos em macas, para um veículo antes de serem transportados de avião para Katmandu, mostram imagens da Reuters.
Os canais de televisão mostraram parentes esperando pelos corpos de seus entes queridos do lado de fora do hospital em Pokhara.
Tulsi Kandel, do hospital universitário em Katmandu, disse que pode levar até uma semana para concluir as autópsias dos 48 corpos – metade dos quais foram carbonizados.
Na segunda-feira, os pesquisadores recuperaram o gravador de voz da cabine e o gravador de dados de voo do avião, ambos em boas condições, o que pode ajudar os investigadores a determinar a causa do acidente.
De acordo com as regras da aviação internacional, as agências de investigação de acidentes dos países onde as aeronaves e motores foram projetados e construídos são automaticamente parte da investigação.
A ATR está sediada na França e os motores da aeronave são fabricados no Canadá pela Pratt & Whitney Canada. (RTX.N).
Investigadores de acidentes de avião franceses e canadenses disseram que planejam participar da investigação.
Reportagem de Gopal Sharma, Redação de Shilpa Jamkandikar; Edição por Jamie Freed e Jacqueline Vnock
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