Uma rota marítima no porto de Baltimore que foi bloqueada desde o colapso da ponte Francis Scott Key na semana passada será parcialmente reaberta até o final de abril e o tráfego total será restaurado até o final de maio, disse o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA na quinta-feira. .
O anúncio ocorreu no momento em que o presidente Biden estava programado para visitar o local dos destroços na sexta-feira. Um grande navio porta-contêineres atingiu a ponte em 26 de março, fazendo com que a ponte afundasse na hidrovia que entra e sai de um dos portos mais movimentados do país.
As autoridades alertaram que a remoção dos destroços destroçados e desmembrados do canal será uma operação de resgate subaquática complicada e perigosa, enquanto o Porto de Baltimore, um importante centro automobilístico que emprega 8.000 pessoas, luta para reabrir.
Espera-se que um canal de 280 pés de largura e 35 pés de profundidade que conduz ao porto seja aberto primeiro, permitindo que navios de carga e embarcações que transportem veículos, bem como o Corpo do Exército, que mantém o canal de navios, garantam a navegação. disse em um comunicado. Segundo o relatório, o canal permitirá o tráfego unilateral de navios de e para o porto ao mesmo tempo.
As autoridades pretendem reabrir o canal de navegação de 700 pés de largura e 50 pés de profundidade depois de um mês, de acordo com o relatório, trazendo o acesso ao porto de volta à sua capacidade normal.
Na sexta-feira, o Sr. A Casa Branca disse que Biden planeja fazer um passeio aéreo pelos destroços e receber instruções sobre os esforços de resposta e recuperação. Ele também deverá encontrar os entes queridos de seis trabalhadores da construção civil que teriam morrido depois que a ponte desabou e caiu no rio.
Nos 10 dias seguintes ao colapso, os socorristas realizaram pesquisas subaquáticas e análises estruturais detalhadas dos destroços da ponte.
Dois pequenos canais temporários, de 11 e 14 pés de profundidade, foram limpos e abertos antes que alguns pequenos barcos e outras embarcações entrassem e saíssem do porto.
Especialistas dizem que os mergulhadores devem primeiro cortar as estruturas de metal e concreto no fundo do rio Patapsco em pedaços mais fáceis de manusear, que podem então ser elevados à superfície por guindastes. Os mergulhadores trabalham em meio a correntes rápidas e baixa visibilidade.
A reconstrução da ponte, que transporta cerca de 35 milhões de veículos anualmente e se estende por 2,6 quilómetros sobre o rio, poderá levar vários anos. Administração Biden disse na semana passada Ele destina US$ 60 milhões em fundos emergenciais para rodovias federais, tornando os custos iniciais uma operação muito cara.
O Sr. disse que o governo central pagará pela reconstrução da ponte. Biden prometeu.
