A General Motors (GM) divulgou fortes ganhos no primeiro trimestre na manhã de terça-feira, continuando seus fortes relatórios trimestrais como a maior montadora da América.
para o trimestre GM disse A receita de primeira linha foi de US$ 40,0 bilhões, em comparação com as estimativas de Street de US$ 39,23 bilhões. O EPS ajustado da GM ficou em US$ 2,21, superando as estimativas de US$ 1,72, com lucro líquido de US$ 2,4 bilhões.
A GM elevou sua orientação para o ano de 2023, dizendo que a empresa viu uma receita ajustada pelo EBIT de US$ 11,0 bilhões a US$ 13,0 bilhões, em comparação com uma perspectiva anterior de US$ 10,5 bilhões a US$ 12,5 bilhões. A GM vê o lucro por ação ajustado do ano fiscal na faixa de US$ 6,35 a US$ 7,35. US$ 6,00 a US$ 7,00. A GM projeta fluxo de caixa automotivo livre ajustado de US$ 5,5 bilhões a US$ 7,5 bilhões, em comparação com sua visão anterior de US$ 5,0 bilhões a US$ 7,0 bilhões.
“Primeiro quarto [results] veio à frente de nossos planos”, disse o CFO da GM, Paul Jacobson, em uma entrevista de mesa redonda com os relatórios.
No início deste mês, a empresa divulgou seus resultados do primeiro trimestre nos EUA. A distribuição aumentou em 18% Com 603.208 veículos, a montadora estimou sua participação de mercado nos EUA em 1,3%, a maior de qualquer empresa do setor, segundo a GM.
A GM registrou 20.670 entregas de veículos elétricos, embora a maioria fosse Chevrolet Bolt EVs e EUVs – a GM entregou apenas duas picapes Hummer EV e 968 Cadillac LYRIQ EVs. A GM também atualizou seus planos de lançamento de EV para 2023, com entregas de Silverado EV começando no final do segundo trimestre para cerca de 340 clientes de frota, com produção aumentando no segundo trimestre. A GM disse que o Chevy Blazer EV será lançado neste verão, e o Chevy Equinox EV será lançado neste outono. A GM disse anteriormente que o Equinox EV começaria em torno de US $ 30.000.
Na frente de EV, a GM anunciou hoje que ela e a parceira Samsung SDI planejam investir mais de US$ 3 bilhões em uma fábrica de baterias, a quarta fábrica da GM nos EUA. “As células que estamos desenvolvendo juntos ajudarão a dimensionar nossa capacidade de EV. Mais de 1 milhão de unidades anualmente na América do Norte”, CEO da GM, Mary Barra disse em um comunicado.
nela carta do acionistaBarra também reiterou o plano da GM de produzir 400.000 EVs em 2022, 2023 e no primeiro semestre de 2024, incluindo 50.000 EVs na América do Norte no primeiro semestre do ano e 100.000 EVs no segundo semestre.
Em uma nota menor, os negócios da GM na China viram a receita líquida e as entregas totais diminuírem significativamente trimestre a trimestre e ano a ano. A GM disse que o declínio nos negócios da China foi “principalmente devido às condições desafiadoras da indústria, resultando em volumes mais baixos, deterioração do mix e pressão de preços”.
Na frente de operações, a GM iniciou um programa de compra voluntária para trabalhadores assalariados dos EUA no primeiro trimestre e espera-se que receba US$ 1,5 bilhão como resultado. A GM disse que economizaria US$ 2 bilhões com o programa e outras medidas de redução de custos; Até agora, 5.000 funcionários optaram pelo programa, o que foi melhor do que a empresa esperava, disse o CFO da GM, Paul Jacobsen.
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