NAÇÕES UNIDAS, 17 Mai (Reuters) – Há uma “probabilidade muito alta” de que o acordo de grãos da Ucrânia com o Mar Negro seja prorrogado, disse uma fonte turca sênior nesta quarta-feira, um dia antes de a Rússia impor sanções a seus próprios grãos e sair do negócio. Exportação de fertilizantes.
Mais cedo, o último navio deixou um porto ucraniano, que permite a exportação segura de grãos ucranianos pelo Mar Negro, mas expirou na quinta-feira sem um acordo sobre uma extensão.
“As negociações (na Turquia) continuam. Elas estão se movendo em uma direção positiva. Até onde posso ver, a possibilidade de um acordo ser alcançado é alta”, disse um alto funcionário turco.
“Alguns contatos estão acontecendo. Estamos muito confiantes”, acrescentou a fonte.
O último navio operando sob o acordo, o DSM Capella, estava a caminho da Turquia a partir do porto ucraniano de Chornomorsk carregando 30.000 toneladas de milho, mostraram dados da ONU.
As Nações Unidas e a Turquia intermediaram o Acordo do Mar Negro por 120 dias iniciais em julho do ano passado para lidar com uma crise alimentar global exacerbada pela invasão de Moscou à Ucrânia, um dos principais exportadores mundiais de grãos.
Moscou concordou em novembro em estender o acordo do Mar Negro por mais 120 dias, mas em março concordou com uma extensão de 60 dias – até 18 de maio – a menos que uma lista de exigências sobre suas próprias exportações agrícolas fosse atendida.
‘Perguntas abertas’
Para convencer a Rússia em julho a permitir as exportações de grãos do Mar Negro, as Nações Unidas concordaram simultaneamente em ajudar Moscou com suas próprias exportações agrícolas por três anos.
“Ainda há muitas questões em aberto sobre nossa parte do acordo. Uma decisão deve ser tomada agora”, disse o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, a repórteres na terça-feira.
Questionado na quarta-feira sobre o andamento das negociações, Peskov disse em uma conferência que não entraria em “discussões conceituais” sobre o que a Rússia faria se o acordo de grãos expirasse.
Altos funcionários da Rússia, Ucrânia, Turquia e da ONU se reuniram em Istambul na semana passada para discutir o acordo do Mar Negro.
O ministro das Relações Exteriores da Turquia, Mevlut Cavusoglu, disse na semana passada que o acordo pode ser estendido por pelo menos dois meses.
Embora as exportações russas de alimentos e fertilizantes não estejam sujeitas a sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia em fevereiro de 2022, Moscou diz que restrições a pagamentos, logística e seguros prejudicam as exportações.
Os EUA rejeitaram as queixas da Rússia. Linda Thomas-Greenfield, embaixadora dos EUA na ONU, disse na semana passada: “Exporta a mesma quantidade de grãos e fertilizantes, se não mais, do que antes da invasão em grande escala”.
Rússia, Ucrânia, Turquia e funcionários da ONU estão formando um Centro de Coordenação Conjunta (JCC) em Istambul para implementar o Acordo de Exportação do Mar Negro. Eles reconhecem e inspecionam navios. Nenhum novo navio foi aprovado pelo JCC desde 4 de maio.
Antes de viajar pelo corredor humanitário marítimo para um porto ucraniano no Mar Negro, as embarcações autorizadas pelo JCC perto da Turquia são inspecionadas, sua carga coletada e devolvida às águas turcas para inspeção final.
Em uma carta vista pela Reuters no mês passado, a Rússia disse a seus homólogos JCC que quaisquer novas embarcações participantes do acordo do Mar Negro não seriam transportadas até 18 de maio – a “data prevista de… fechamento”.
Ele disse que era depois de 18 de maio “para evitar perdas de negócios e possíveis riscos de segurança”.
Com base neste aviso da Rússia, é improvável que qualquer armador ou seguradora esteja disposto a continuar com os embarques de grãos ucranianos se a Rússia não concordar com uma extensão do contrato e decidir sair.
As Nações Unidas, a Turquia e a Ucrânia continuaram o Tratado do Mar Negro em outubro, durante o qual a Rússia suspendeu brevemente sua participação.
Cerca de 30,3 milhões de toneladas de grãos e produtos alimentícios foram exportados da Ucrânia sob o Acordo do Mar Negro, incluindo 625.000 toneladas em navios do Programa Mundial de Alimentos para operações de ajuda no Afeganistão, Etiópia, Quênia, Somália e Iêmen.
Relatório de Michael Nicholls; Reportagem adicional de David Lungren; Edição por Grant McCool
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