Os destroços do descarrilamento do trem Norfolk Southern no sábado em Ohio – o segundo estado em um mês – foram removidos na tarde de domingo, quando os investigadores começaram a determinar o que causou o descarrilamento de 28 carros.
O descarrilamento perto de Springfield, Ohio, cerca de 80 milhas a nordeste de Cincinnati, por volta das 17h, horário local, disseram as autoridades, não continha nenhum material perigoso.
O trem de 212 vagões viajava de Bellevue, Ohio, para Birmingham, Alabama, e era operado pela Norfolk Southern, a mesma ferrovia que enfrentou escrutínio no mês passado após um catastrófico descarrilamento de trem em East Palestine, Ohio.
O descarrilamento levantou preocupações sobre a qualidade do ar e da água após a queima controlada de produtos químicos tóxicos que as autoridades acreditavam representar um risco de explosão. O acidente de sábado renovou as preocupações sobre a segurança ferroviária e o desempenho da Norfolk Southern.
“É realmente escandaloso”, disse o congressista republicano Mike Turner, de Ohio.Conheça a imprensa” Domingo. “Felizmente, parece que podemos ter perdido uma bala neste.”
O senador Sherrod Brown, democrata de Ohio, disse: “Essa semana“O trem que descarrilou no sábado tinha pelo menos 50 vagões a mais do que o trem que descarrilou no leste da Palestina”, afirmou no domingo.
“A ferrovia tem muitas perguntas que precisam responder, e ainda não fizeram um bom trabalho”, disse ele.
Autoridades Distritais e Estaduais de Saúde e Meio Ambiente Conferência de imprensa no domingo Ele disse que não havia perigo para o público com o descarrilamento perto de Springfield. As autoridades emitiram uma ordem preventiva de permanência em casa para aqueles que vivem a menos de 300 metros do local do acidente, que foi suspensa na manhã de domingo.
Charles Patterson, comissário de saúde do Distrito de Saúde Unificado do Condado de Clark, disse que houve “múltiplas varreduras por vários grupos” para descartar a presença de produtos químicos no solo, ar e água. Anne Vogel, diretora da Agência de Proteção Ambiental de Ohio, disse que nenhum produto químico ou perigoso foi liberado.
O gerente geral da Norfolk Southern, Kraig Barner, disse no domingo que 28 vagões do trem descarrilaram. A empresa havia relatado anteriormente que 20 carros descarrilaram. Os dois tripulantes do barco não ficaram feridos, disse ele.
O trem tinha quatro caminhões-tanque transportando materiais não perigosos, disse o Sr. Barner disse. Dois continham quantidades residuais de fluido de escapamento de diesel e o outro continha quantidades residuais de solução aquosa de poliacrilamida. Uma tremonha que transportava pellets de plástico não tóxico descarrilou e derramou alguns deles.
O restante do trem consistia em dois caminhões-tanque de propano líquido e etanol e vagões contendo carga mista, aço e automóveis acabados que não descarrilavam, disse o Sr. Barner disse.
Na noite de domingo, mais de 50 pessoas ficaram sem energia devido ao descarrilamento e queda de linhas de energia. O último ônibus foi retirado do local do acidente por volta das 15h de domingo, informou o Sr. A Norfolk Southern estima que restam mais 12 horas de trabalho na pista, disse Barner.
Funcionários disseram que a causa do acidente não era imediatamente conhecida e que a Central Railway Administration iria investigar. Representantes do governo não puderam ser contatados no domingo.
Shawn Heaton estava fazendo recados no sábado, quando os portões caíram em um cruzamento ferroviário. Ele disse que estava mexendo em seu telefone enquanto esperava a passagem de um trem quando foi surpreendido por um trovão repentino e alto.
Senhor. Heaton viu.
“Não foi realmente registrado e então eu vi os carros realmente indo para o lado”, disse ele. “Eu pensei, é melhor eu sair daqui, porque isso pode ficar muito ruim, muito rápido.”
Senhor. Heaton descreveu a área onde o trem descarrilou perto do cruzamento entre os poços de cascalho, o lago e o Clark County Fairgrounds. Ele disse que se lembrou imediatamente dos materiais perigosos envolvidos no descarrilamento no leste da Palestina, mais de 200 milhas a nordeste de Springfield, depois de deixar o local do acidente de sábado.
“Quando cheguei em casa, a primeira coisa que fiz foi verificar a direção do vento no meu telefone para ter certeza de que estávamos contra o vento”, disse o Sr. disse Heaton. “É uma loucura, as coisas que podem passar pela sua cabeça.”
